FG系列单泵

机能， 剖面

结构

FG系列液压泵为具有固定排觉的间隙补偿内咽合齿轮泵。

其基本构成是：前盖(1)， 泵体(2), 后盖（3), 齿轮轴（4), 内齿圈(5)， 滑动轴承(6)， 前后侧板(7)和定位杆(8)， 以及由月牙副板(9)， 月牙主板(10)和塑料棒(11)组成的径向补偿功能

吸油和排油过程

根据流体动力学安装的齿轮轴（4) 按所示旋转 方向转动内齿圈（5) 。

通过在吸油区域中逐渐打开的齿侧间隙来吸入油液。 油液通过齿轮轴和内齿圈 之间的齿侧间隙从吸沺区域 (S) 输送到压力区域 (P) 。

然后径向补偿内齿圈 ， 油液从闭合的齿侧间隙排出并输送到压力油口(P) 。 吸油区域和排放区域由径向补偿元件(9、 10、 11)以及齿轮轴之间的齿轮昢合分隔开。

轴向补偿：压力区域中的排放室由前后侧板 (3) (5) 进行轴向密封。

轴向密封圈 背对排油区域的一侧受压力场 (13) 的背压。 这些压力场使轴向密封圈 与排油区域径向压力达到平衡， 从而以比较低的机械损失实现理想的密封效果。

径向补偿

径向补偿元件包括月牙副板(9) ，月牙主板( 10) 和塑料棒 (11)

月牙副板(9) 和月牙主板( 10) 排列在压力场中， 因此产生压力基本上由定位杆(8)承受。

一个小的压力将月牙副板和月牙主板压到齿轮轴和内齿圈 的齿尖， 这样即可通过自动间隙调整将排油区域与吸油区域分隔开。

这是在整个工作时间内持续保持高容积效率的先决条件。

月牙副板和月牙主板的间隙调整可通过中间的塑料棒(11)来进行。

流体动力和流体静力安装

齿轮轴（4) 由流体动力润滑 的径向滑动轴承 （6) 承受。

内齿圈 (5)以流体静力的方式安装在泵体 (2) 中。

啦合

渐开线齿型的咽合具有用于较低流量和压力脉动的长U齿合

长度的优点 ， 因此可确保低噪音进行。